2022年10月12日，中集团体的一则通知布告，让寂静多时的结合重卡再次回到人们的视野中。结合重卡签约重组，将由奇瑞主导经营，专注新能源重卡营业的培养，加速推动计谋转型。也就是说，结合重卡的运营治理权，交给了蒸蒸日上的奇瑞。

签约重组后，结合重卡将要若何成长？颠末四个多月的期待，2023年2月24日，结合重卡在安徽芜湖召开了主题为“新联卡、新征程、共创双赢”的合作火伴年夜会。会上，“结合卡车”正式改名“结合重卡”，并正式发布结合重卡全新品牌定位——极致平安不变的新能源重卡，结合重卡再度扬帆起航。

商乘并举，发力新能源

对汽车企业来讲，产物永久是焦点。签约重组以后，依托股东资本优势，奇瑞乘用车将为结合重卡赋能，助其敏捷晋升产物竞争力。纵不雅欧美发财市场，自力的年夜型卡车企业，年夜多被乘用车企业吞并重组，这也逐步成为行业成长趋向。固然了，商乘并举需要乘用车企业竞争力足够强，商用车板块才能在这条年夜河里，顺风顺水顺势而下。

在汽车新能源、智能化的今天，结合重卡也对准了这一赛道。在新能源范畴，卡车与乘用车的差别不像本来柴油机和汽油机那样年夜，乘用车三电范围化以后，可构成集采优势，下降各方面本钱。结合重卡将依托奇瑞1000万辆级新能源乘用车的三电手艺，打造新能源焦点动力链。别的在智能驾驶范畴，商用车的无人驾驶和乘用车的辅助驾驶手艺线路固然不太一样，可是底层逻辑架构根基不异，研发人员团队可以同享，结合重卡可借重奇瑞乘用车500亿级无人驾驶公司，赋能打造无人驾驶手艺新产物平台。

此刻才发力新能源赛道，这个时候点会不会太晚？小米CEO雷军曾说过：“汽车是百年赛道，只要看好汽车财产，任什么时候间都不晚。”奇瑞乘用车在新能源、智能驾驶范畴功效斐然，可以使结合重卡敏捷迈进行业第一梯队。今朝，结合重卡正在研发新一代产物，针对新能源、无人驾驶利用采取全新电气架构，涵盖混动、氢燃料、纯电手艺线路，打算将在2025年正式发布。

而在现有阶段，结合重卡在原有平台根本上继续晋升传统动力、纯电和夹杂动力产物手艺优势。会上，结合重卡产物焕新打算推出“结合擎天”危化品系列车型，标配车挂一体标定的AEBS系统等在内的25项平安设置装备摆设，经由过程手艺优化、主被动平安设置装备摆设进级，和智能管车系统，建立重卡行业平安新标杆。

现场还展出了结合重卡纯电动牵引车、纯电动城市渣土车、夹杂动力牵引车、甲醇燃料多式联运牵引车、LNG危险品牵引车等一系列新能源车型，全方面展现了结合重卡深挚的手艺实力。

暖和办事，留住客户的心

除产物要做到极致，办事一样主要，这是企业在市场拼杀的两个拳头。企业缔造价值，一方面是经济价值，产物做的质量更好、更不变，油耗、电耗更低，还一块是精力价值，让客户心里感应尊敬、舒适。心留在办事站，也就留在品牌上了。

为此，结合重卡推出全新办事品牌——夜间救济三更即到，精准聚焦客户夜间运营时段的办事需求痛点，联袂办事商成立夜间办事小分队，针对20:00至第二天06:00时段运营的渣土车、搅拌车和固定线路车辆，夜间救济快速响应，官方许诺：三更救济随叫随到！“三更即到”办事政策将率先在广东、广西、河北、安徽、内蒙、宁夏、新疆等区域试点运行，后续将快速复制推行至全国。

其实自降生之日起，结合重卡的口碑一向不错，具有很多忠厚粉丝。好比凭仗超卓的卑劣工况顺应性，结合重卡在工程、环卫范畴具有一批忠厚用户，别的结合重卡过硬的平安机能，到此刻没产生一路亡人变乱，在危化品等范畴也有很多拥趸。只要卖出去的结合重卡，客户根基都说好，这也为结合重卡将来起飞奠基了好的根本。

结合重卡本年的方针销量为1万辆，此中包罗新能源1500辆，到2027年，力争实现重卡发卖8万台、收入405亿元，销量范围进入行业前5，此中新能源重卡销量进入前3。从方针可以看出，结合重卡im电竞其实不急在求成。之前有些企业就很冒进，急在抢占市场，将不成熟的产物投入到终端，问题频发致使客户年夜量埋怨，砸了口碑。而结合重卡采取“缓行急攻”的体例，前面节拍慢一点，等产物成熟了再猛攻。不计较一城一地之得掉，计较的是民气。卖100个客户，就要让这100个客户都为结合重卡点赞，踏踏实实做好产物，办事用户。

回忆这十几年，结合重卡有光辉，也有低谷，总的来讲是一家极具特点的企业。经由过程这场冲动人心的年夜会，我们可以感受到结合重卡已蓄势待发。相信在奇瑞团体的赋能下，结合重卡可以或许成为商用车范畴的“理工男”，从头焕发出刺眼光线。