8月18日，邦邦汽服今后市场供给链优异企业im电竞代表身份，应邀出席由中国银保传媒主办的“2023绿色保险与汽车零部件再制造年夜会”，与来自监管部分、保险机构、再制造企业代表和咨询机构代表等百余佳宾，配合环绕保险业与汽车零部件再制造行业融会成长睁开深度对话，切磋“双碳”方针下“再制造+保险”合作双赢的新思绪。

“保险+再制造”保险与汽配融会新路径

汽车零部件再制造的推行利用是汽车行业“减碳”的主要路子之一。同时，再制造的汽车零部件在保险业的推行利用也为车险业供给了一条降本增效的新路子，对下降变乱车辆维修和车险理赔本钱具有很是主要的鞭策感化。

据领会，在平常交通变乱中最易受损且最常改换的汽车零部件首要是年夜灯、保险杠、翼子板、车门等“四年夜外不雅件”。按照数据显示，2022年保险业车险赔付率68.76%，此中配件改换费用占车损理赔本钱六成以上。

斟酌到维修的经济性和绿色成长理念，今朝，人保财险、太保产险、安然产险等各年夜险企已陆续展开再制造配件范畴摸索，并陆续推行汽车配件低碳修复，成立配件尺度化低碳维修、线上化进程管控和低碳修复企业治理等行动，加快“保险+再制造”的生态融会。

邦邦再制造建立尺度缔造价值

跟着再制造配件逐步成为行业的“核心”，有关再制造的一系列痛点也甚嚣尘上。公家认知度低、行业规范欠缺、尺度未同一、认证渠道少，配件修换界限不明白等问题亟待解决，“加速再制造产物的尺度和认证系统扶植，紧紧掌控产物机能质量不低在原型新品的要求，鞭策再制造产物出厂时进行与原型新品一样的查验检测或认证”成了行业公认的成长标的目的。

为此，邦邦汽服不但环绕车险理赔场景打造配件损余收受接管治理平台“邦收配”与低碳维修治理平台“邦修配”，更在2021年开启配件再制造范畴结构，打造“邦邦再制造”定制集采营业，并成为亚太汽车认证零部件同盟再制造工作委员会首届主任委员单元，结合华诚认证中间配合制订《邦邦再制造认定尺度》，经由过程联手保险公司、行业领先再制造零配件企业、检测认证机构等，实现再制造配件产物在品质尺度和产物数据上的同一。

“在涉足再制造范畴之前，我们做的第一件事就是先梳理全部配件产物的尺度系统。”邦邦汽服供给链中间配件产物部负责人叶士齐在本次年夜会上暗示，“保险理赔的需求是多元化的，不论是原厂件仍是再制造配件，和同质件和后市场的品牌件，我们对每类配件做了明白的界说，同时也成立了与保险理赔对应的车型库、OE配件库，目标就是让我们的配件更有尺度，让品牌更规范，从而晋升全部财产的效力。”

截至今朝，以邦邦优品、邦邦臻品、PICC保举认证配件、邦邦再制造等构成的严选配件产物线SKU已冲破24万个。此中，邦邦再制造品类笼盖灯具件、钣金件等总计2000+SKU，并具有行业领先的溯源标签手艺，实现配件的“一件一码一档”，保障再制造配件的泉源可查与质量靠得住。

鞭策保险业绿色成长，特殊是汽车零部件再制造在保险业的推行利用，是汽车行业和保险业减碳的主要路子之一，邦邦汽服将始终阐扬行业毗连器与赋能器的感化与价值，延续推动“保险+再制造”的融会双赢，鞭策行业生态的高质量成长。