9月2日，宝马团体发布了BMW新世代概念车，展现了下一代BMW车型的设计理念。宝马团体董事长齐普策暗示："BMW新世代概念车融会了我们在电动化、数字化和轮回永续这些焦点范畴的立异能力。量产的新世代车型会从2025年起陆续问世，这些车型将把将来十年的出行愿景在两年后显现在消费者眼前，而宝马团体也将跟着这些车型的推出进入一个全新成长阶段。"

宝马新世代概念车

BMW新世代概念车将在2023德国国际汽车和聪明出行展览会（IAA MOBILITY）上初次向公家表态。它外形宽广，线条极其简练，勾画出这款概念车的卓尔不群，表现了一种全新的简明设计说话。这类设计气概凸起了BMW双肾格栅和侧窗上霍夫迈斯特弯角等标记性特点，进一步增强了BMW品牌的设计气概。在内饰方面，下一代BMW iDrive操作系统完善融会实际与虚拟世界，为用户供给怪异的数字化体验。BMW新世代概念车还提高了再操纵材料的利用比例，在出产进程中尽量节俭资本，并采取第六代BMW eDrive电力驱动系统，下降新世代车型全生命周期的碳萍踪。

宝马新世代概念车

宝马团体负责研发的董事韦博凡暗示："续航里程提高30%，充电速度提高30%，效力提高25%——新世代车型揭示了一种手艺奔腾，将宝马的高效动力理念推至全新高度。其设计也很是具有将来感。跟着新世代车型的推出，宝马团体开启了企业史上的最年夜投资。我们不但在书写宝马新篇章，还在进行周全改革。接下来，新世代车型必然会影响将来宝马的所有车型。"

宝马全新设计说话：清楚、优雅、经典

外不雅展现了分歧新世代车型的设计元素。它是清楚、优雅、永不外时的。全新纯电动汽车架构也为内饰设计供给了新的可能性。宝马团体设计高级副总裁霍伊顿克暗示："新世代车型的设计是经典的BMW气概，并且前锋前卫，看起来就像逾越了一代车型。"

强劲有力的轮拱、缩短的上半部车身和峻峭前倾的"沙鱼鼻"都是BMW的标记性特点。灵感源在赛车活动的21英寸空气动力学轮毂，向经典的交叉辐条设计致敬。同时，车辆采取了近乎一体式车身，车头和车尾利用了布满视觉冲击力的立体线条和年夜面积车窗，打造了一种全新设计美学。

好看白色的车漆，透着淡淡的黄色，彰显其友爱、面向将来的个性。黑色侧裙和保险杠与车身色彩构成光鲜的对照。BMW新世代概念车还专门进行了改良，提高再操纵原材料的比例并年夜幅削减材料种类，以深切贯彻轮回永续理念。再加上改良的拆解概念，有助在优化新世代车型的可收受接管性。

BMW新世代概念车从头诠释了品牌的标记性设计元素，如BMW双肾格栅和天使眼年夜灯，将车头变成互动区域。当人走近车辆时，便会触发切确的3D动画灯光结果，与爱车进行直不雅互动。侧窗下部的E Ink元素是车外接待场景的又一特点，可将人的视野引向车门主动开启的传感器区域。车尾灯也采取了近似的立异手艺，3D打印的灯光元素以独有体例进行节制，营建出富有条理感的灯光结果，给人留下怪异的深入印象。

将来愿景：下一代BMW iDrive操作系统

BMW新世代概念车的物理按键已被减到起码。人车交互经由过程BMW全景视阈桥、中心信息显示屏和全新多功能标的目的盘得以完成。BMW智能小我助理不竭精进，供给语音节制功能，以加强用户体验。经由过程这类体例，下一代BMW iDrive操作系统为BMW品牌经典的以驾驶员为焦点的驾驶座舱设计供给了现代诠释。

宝马新世代概念车配备全景视阈桥手艺

正如在中心节制台上引入BMW iDrive操作系统和BMW平视显示系统，BMW品牌再次以BMW全景视阈桥引领世界，这一手艺将率先搭载在新世代车型上。BMW全景视阈桥可以将内容投影到驾驶员的视野中，并初次笼盖风挡玻璃的全部宽度。

鄙人一代BMW iDrive操作系统中，驾驶员和前排乘客都能与BMW全景视阈桥上显示的信息进行互动，缔造同享用户体验。驾驶员可以经由过程简单的手势将中心显示屏上的内容移到BMW全景视阈桥上。

中心显示屏和BMW全景视阈桥的空气灯和图形元素相互调和，丰硕了用户体验——这也能够经由过程分歧的主题模式（My Modes）进行定制。在"活动"模式中，特定显示屏的布景色彩将变成黄色，以利用户感触感染到动感实足的驾驶乐趣。下一代BMW iDrive操作系统基在高度集成的软件架构打造而成，将驾驶体验、信息文娱数据与来自车辆电子电气系统、BMW云真个相干数据进行整合。是以，人车互动加倍贴合驾驶环境和小我需求，带来全新的出行感触感染。

BMW新世代概念车还利用了色采暖和的织物，营建出舒适的空气。淡色仪表板支持着顶部和底部扁平的标的目的盘，和带矩阵背光灯的平行四边形中心显示屏。中控台上有一个智妙手机充电座和水晶质感换挡杆。前排座椅经由过程一个支架毗连到地板上，为后车箱腾出了更多腿部空间，乘客可以享遭到两im电竞个座椅缔造的宽阔空间。内饰设计完全摒弃装潢性的镀铬或皮革，有助在削减出产进程中的碳排放。

第六代BMW eDrive电力驱动手艺削减出产进程中的碳排放

新世代车型将率先在宝马位在匈牙利的德布勒森新工场出产，其出产进程中完全不利用化石燃料，同时普遍利用二氧化碳排放量低的原材料和再操纵材料，这将极年夜鞭策小我出行向资本节俭型模式改变。经由过程优化车辆重量、空气阻力和转动阻力，并采取第六代BMW eDrive电力驱动手艺的电驱系统，和智能热治理系统，新世代车型将在利用阶段实现更高能效。

除高效机电，全新BMW eDrive电力驱动手艺还其他主要进展，好比新开辟的圆柱电芯，其能量密度比之前利用的方形电芯超出跨越20%以上。第六代BMW eDrive电力驱动手艺将使新世代车型的充电速度提高30%，续航里程提高30%，整车效力提高25%。

宝马经由过程立异为将来出行打造标记性的驾驶乐趣。

电动化、数字化和轮回永续是宝马团体积极转型的焦点理念，转型之路始在BMW i品牌电动化车型的推出。BMW i 轮回概念车强调了系统地落实轮回经济理念，削减原材料耗损和下降二氧化碳排放所能阐扬的庞大潜力。而BMW Dee数字概念车展现了以报酬本的数字化手艺是若何丰硕用户体验的。

宝马新世代概念车、BMW Dee数字概念车、BMW i轮回概念车

BMW新世代概念车将所有亮点聚集一体，代表了宝马团体的手艺立异。经由过程这辆概念车，宝马团体展现了其面向将来的可延续成长。BMW新世代概念车标记着全新小我出行时期的最先，这一时期具有丰硕的数字化体验、实现零排放并贯彻轮回永续理念，为将来打造纯洁驾驶乐趣。